MOTOPOMPA TANDEM

MOTOPOMPA TANDEM MULTIPRESSIONE per media ed alta pressione ad uso combinato o singolo, studiata appositamente per risolvere i problemi di intervento AIB-Interfaccia riscontrati dai Vigili del fuoco.

PRESTAZIONI
Portata media pressione: 120 l/1′ @ 14 bar
Portata alta pressione: 30 lt/1′ @ 130 bar

Sistema coperto da BREVETTO
Brevetto N° 202019000001665

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Descrizione

Motore

Costruttore: Briggs & Stratton
Modello: VANGUARD V-TWIN 18 HP
Tipo: benzina 4 tempi
Impianto elettrico: 12 Volts

Pompa Media Pressione (N)

Tipo: pompa a membrane
Portata: 120 lt/1′ @ 14 bar
Pressione massima: 20 bar
Equipaggiamento:

  • Sistema di miscelazione schiumogeno con regolazione da 0 a 6% continuo.
  • n. 1 bocca di aspirazione UNI 25
  • n. 1 bocca di mandata UNI 25
  • Corredo di aspirazione da 6 metri, completo di valvola di fondo

Pistola Media Pressione

Modello: AQUASTAR
Tipo: Lancia antincendio con ugello ad effetto e portate variabili costruita in alluminio anti corodal
Portate: 76-100-110 litri al minuto a 14 bar
Gittata media: 20 metri
Pressione massima: 40 bar
Equipaggiamento: tromboncino adattatore schiuma

Pompa Alta Pressione (H)

Tipo: pompa a pistoni
Portata: 30 lt/1′ @ 130 bar
Pressione massima: 160 bar
Equipaggiamento:

  • Sistema di miscelazione schiumogeno, del tipo on-line, consente la produzione di schiuma ad alta pressione. Regolazione da 0 a 6% continua.
  • n. 1 bocca di mandata con raccordi rapidi per collegamento al naspo
  • n. 1 bocca di mandata con raccordi rapidi per collegamento al tubo di autoprotezione
  • n. 1 tubo per autoprotezione diametro 3/8″, lunghezza 20 metri, completo di raccordi rapidi
  • n. 1 pistola acqua ad alta pressione, completa di raccordi rapidi, per autoprotezione

Pistola Alta Pressione per Acqua e Schiuma

Modello: FIREBLOCK®
Tipo: Garantisce maneggevolezza, semplicità di uso e versatilità, permette di fatto , di caricare su un modulo antincendio meno acqua poiché con il suo sistema di triplo effetto permette spegnimenti più rapidi e con utilizzo appunto , di liquido estinguente
Equipaggiamento: tromboncino schiuma incorporato…

Sistema di Accelerazione Automatica (Su entrambe le pompe)

Questo sistema innovativo per il settore è stato introdotto dalla nostra società nel corso del 2006 apportando notevoli vantaggi nell’utilizzo dei moduli antincendio.
Le migliorie apportate sono le seguenti:

  • Il motore viene accelerato solo quando l’operatore eroga acqua dalla lancia mentre quando l’operatore chiude l’erogazione dell’acqua dalla lancia stessa il motore automaticamente si riporta ai minimi regimi
  • Notevole risparmio di carburante visto che, da studi fatti, circa il 70% del tempo di utilizzo del modulo antincendio avviene con motore accelerato al massimo mentre non viene erogata acqua visto che l’operatore, la maggior parte della volte, è in  perlustrazione dell’ambiente ove necessita l’intervento e sicuramente trovandosi a lunga distanza dal modulo antincendio non torna indietro per mettere al minimo il motore, altrimenti si necessita di un secondo operatore.
  • Durata maggiore del motore e di tutti gli organi di trasmissione sempre per i motivi citati precedentemente
  • Operatività nell’utilizzo del modulo fatta da 1 solo operatore, quindi risparmio di personale
  • Ecologicamente più rispettoso poiché’ i gas di scarico vengono notevolmente ridotti visto l’utilizzo del motore ai massimi regimi per l’effettiva necessità dell’intervento con acqua.

Sistema DRAIN

L’ esperienza e l’attenzione al post vendita applicata allo sviluppo e la progettazione ha permesso di identificare e risolvere uno dei problemi cruciali determinati dall’uso delle pompe a membrane o a pistoni nei moduli antincendio, per loro configurazione questo tipo di pompe hanno sempre una o più camere piene di acqua, questa soluzione permette un adescamento pressoché immediato ma crea grossi problemi in caso di utilizzo o deposito con temperature inferiori a 0°C, infatti la rottura più frequente è quella di uno o più testate o corpi determinata dal gelo, l’uso di sistemi o additivi per evitare questa situazione spesso risulta insufficiente o totalmente inefficace.
La risposta è il sistema DRAIN che è in grado di svuotare l’acqua residua in tutti i componenti del modulo, preservandone così le parti a rischio di rottura garantendo di fatto una maggiore durata, affidabilità e conseguente riduzione dei costi di manutenzione

Ejettore Alta Pressione ad Alta Portata

L’uso del filtro di aspirazione ejettore permette l’aspirazione in situazioni dove l’uso della normale tubazione di aspirazione non è possibile poiché l’altezza di aspirazione è troppo elevata o nel caso in cui si debba aspirare e scaricare acqua distante dalla pompa (es. svuotamento d’emergenza di cantine). Il filtro è costruito in:

  • Filtro in acciaio inox
  • Corpo in polipropilene
  • Valvola anti inquinamento
  • Attacco filettato G 1 1⁄2

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Telaio di contenimento e Pannello di Controllo

Telaio per il contenimento della motopompa, pannellato con alluminio preformato che comprende anche il pannello di controllo con tutti i comandi e le segnalazioni per l’utilizzo della motopompa.

Documenti

Catalogo Motore (In Inglese)

Curva di Potenza Motore

Manuale Uso Motore

Catalogo Ricambi Motore (In Inglese)

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